[정의]

경기도 성남시 분당구 금곡동과 구미동에 걸쳐 있는 수도권 지하철 수인분당선과 신분당선의 환승역.

[개설]

분당선은 1990년대 초 수도권 5대 신도시 건설과 함께 추진되어 1994년 수서-오리 구간이 개통되었다. 2003년 수서에서 선릉 구간, 2007년에 오리에서 죽전까지의 연장 구간이 개통되었다. 2012년 6월 30일 오이도-송도 개통, 2012년 10월 6일 왕십리-선릉 개통, 2012년 12월 1일 기흥-망포 개통, 2013년 11월 30일 망포-수원 개통, 2016년 2월 27일 송도-인천 개통, 2018년 12월 31일 청량리-왕십리 개통, 2020년 9월 12일 수원-오이도 및 직결 운행을 개시하였다.

신분당선은 강남역에서 광교역까지 운행하는 수도권 전철 노선으로 2018년 4월 28일 신분당선 미금역이 개관하였다. 미금역이 신분당선과 연계되면서 분당선 이용객과 신분당선 이용객이 편리하게 환승할 수 있게 되었다.

[건립 경위]

미금역은 분당신도시 건설에 따른 신도시 입주민의 원활한 교통 소통과 분당신도시 개발 촉진을 목적으로 건설된 수서-오리 간 분당선의 역으로 건립되었다. 구미동과 금곡동의 사이에 있어 행정동명을 합성하여 ‘미금역’이라 정하였다.

[변천]

미금역은 1994년 9월 1일 분당선이 개통함에 따라 그 노선의 하나로 설치된 중간역이다. 2018년 4월 28일 강남역에서 광교역까지 운행하는 수도권 전철 노선으로 신분당선이 운행하면서 미금역이 수인분당선과 신분당선의 통합 역사로 개관하였다.

[구성]

미금역은 수인분당선 정자역과 오리역 사이에 있다. 서울 방향으로 선릉행이 있고, 분당과 용인 방향으로 죽전행과 보정행이 운행되고 있다. 플랫폼은 양쪽으로 되어 있고, 역내가 연결되어 있어 반대 방면 노선으로 횡단이 가능하다. 내리는 문의 위치는 왼쪽이다. 역내 편의시설로는 장애인을 위한 휠체어 리프트, 계단 핸드 레인, 지체장애인용 화장실, 점자유도블록이 설치되어 있다.

[현황]

미금역의 수인분당선 배차 시간은 평균 4~8분으로 수서역까지는 26분, 선릉역까지는 38분이 소요된다. 평일과 토요일에는 첫차와 막차가 왕십리 방면은 오전 5시 5분과 오후 11시 32분에 있고 고색 방면은 오전 6시 2분에 첫차가 출발하여 오전 12시 24분에 막차가 운행된다. 휴일에는 첫차와 막차가 왕십리 방면은 오전 5시 5분과 오후 11시 38분에, 인천 방면은 오전 6시 03분과 오전 12시 24분에 운행된다. 일일 평균 승차량은 2022년 기준 2만 7669명이다.

신분당선의 배차 시간은 약 10분 내외로, 강남역까지는 19분, 광교역까지는 17분이 소요된다. 평일 및 휴일 모두 강남 방면 첫차가 오전 5시 47분에 있고, 광교 방면 첫차는 오전 5시 37분에 있다. 강남 방면의 막차는 평일 오전 12시 48분, 토요일과 휴일에는 오후 11시 47분에 있다. 일일 평균 승차량은 2022년 기준 2만 2135명이다. 광교 방면의 막차는 평일 오전 12시 47분, 토요일과 휴일에는 오후 11시 51분에 있다. 미금역은 분당-수서간 도시고속화도로, 분당-내곡간 도시고속화도로, 금곡인터체인지와 연결되어 교통이 편리하다.

미금역 주변에는 청솔마을, 까치마을 등의 아파트 단지가 인접하여 상권이 밀집되어 있다. 1번 출구에는 분당경영고등학교, 청솔중학교, 2번 출구에는 청솔초등학교, 3번 출구에는 분당서울대학교병원, 성남구미동우체국, 4번 출구에는 한국방송통신대학교, 고용노동부 성남지청, 5번 출구에는 구미도서관, 6번 출구에는 2001아울렛 분당점, 7번 출구에는 코오롱트리폴리스, 8번 출구에는 금곡동 행정복지센터와 금곡동파출소 등이 있다.