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메타데이터
항목 ID GC00103103
분야 지리/인문 지리
유형 지명/도로와 교량
지역 경기도 성남시 중원구 상대원동
시대 현대/현대
집필자 서철수
[상세정보]
메타데이터 상세정보
준공 시기/일시 2021년 4월연표보기 - 이배재터널 개통
전구간 이배재터널 - 경기도 성남시 중원구 상대원동~경기도 광주시 목현동
해당 지역 경유 구간 이배재터널 - 경기도 성남시 중원구 상대원동지도보기
성격 터널
길이 864m
차선 편도 2차로
6.5m

[정의]

경기도 성남시 중원구 상대원동과 경기도 광주시 목현동을 잇는 신이배재로 구간에 설치된 터널.

[개설]

이배재터널중원구 상대원동 순환로 교차 지점에서 경기도 광주시 목현동까지 이어지는 신이배재로 구간에 설치되어 있다. 기존의 이배재로는 전 구간이 고갯길이었기에 사고 위험이 크고 교통 정체가 심해서 이를 해소하기 위한 대체 도로로 신이배재로를 신설했다. 신이배재로를 건설할 때 자연 녹지 보존과 도로 선형의 효율성을 높이기 위해 산을 관통하는 이배재터널을 설치했다.

[명칭 유래]

이배재터널성남시 중원구 상대원동에서부터 경기도 광주시 목현동까지 잇는 신이배재로에 설치된 터널로 이배재로의 대체 도로 위에 있기에 기존 도로 명칭을 그대로 사용했다.

[제원]

이배재터널은 편도 2차로로 상행선과 하행선을 따로 설치했다. 총 연장은 864m이며, 터널 폭은 6.5m이다.

[건립 경위]

이배재로의 교통 문제를 해소하기 위해 신이배재로를 건설했으며, 자연 녹지 보존과 도로 선형의 효율성을 위해 산을 관통하는 이배재터널을 설치했다.

[현황]

이배재터널은 성남시와 광주시의 원활한 통행을 위해 건설된 신이배재로에 설치되어 기존 이배재로의 교통 문제를 해소하고 있다. 기존 이배재도로는 굴곡과 경사가 심해 눈이 내리면 교통이 통제되었다. 새로 건설된 신이배재로의 고갯길 구조를 평면 구조로 변경하고 도로의 폭을 넓혔으며, 이배재터널상대원터널 등 2개 터널을 설치했다. 이렇게 안전성을 확보한 결과 차량 이동 속도가 획기적으로 빨라졌다. 이배재터널은 성남에서 광주로 오가는 운전자의 교통 편의와 인근 성남하이테크밸리의 원활한 물류 수송에 기여하고 있다.

[참고문헌]
  • 『성남시 40년사』 (성남시사편찬위원회, 2014)
  • 국토교통부 , 국토교통 통계누리(https://stat.molit.go.kr/portal/m/cate)
  • 뉴스웍스(http://www.newsworks.co.kr)
  • 브릿지경제(http://www.viva100.com)
  • 성남시, 생활지리포털(https://map.seongnam.go.kr/map)
  • 성남시청(https://seongnam.go.kr)
  • 행정안전부, 주소정보누리집(도로명주소 안내시스템)(https://www.juso.go.kr)
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